Algunas personas nos han escrito preguntando en dónde la Ley prohíbe la entrada de Uber, y bueno, aquí te vamos a explicar:
Por un lado, hay que considerar que el servicio de transporte de pasajeros le corresponde al Estado, y lo concesiona a particulares, otorgando una concesión (no se llama juego de placas), o dicho de otra manera, es un permiso para que explotes el servicio de taxi.

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Ahora bien, el Reglamento de tránsito y transporte, en su artículo 177, establece que la “Falta de concesión para prestar servicio público de transporte en cualquiera de sus modalidades” será penado con 1000 UMAS. Si cada UMA cuesta $108.57, significa que esta multa es de $108,570.00.
Sin embargo, las aplicaciones como Uber, Didi, o Cabify tienen un as bajo la manga y es que ellos argumentan que no están prestando un servicio PUBLICO de transporte de pasajeros, sino solamente a usuarios de su plataforma. Y este es el argumento con el que, como comentábamos días anteriores, terminan ganando y obtienen amparos federales.

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Pero entonces… ¿qué podemos hacer?
Pues por un lado, el gremio taxista debe presionar a las autoridades, para que no dejen entrar esta competencia desleal. Pero si ya es inminente su entrada, entonces bien se puede regular para que dichas plataformas sólo utilicen taxis concesionados en buen estado, o bien, el Gobierno tenga su propia plataforma oficial para todos los taxistas (obviamente, esperando que esté bien hecha).
Hay algunas personas que todavía nos preguntan que por qué esto sería una competencia desleal… si te interesa saber de esto, déjanos una reacción, un like, un comentario, o escríbenos indicando qué tema te gustaría que abordemos.

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